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山東防撞護(hù)欄廠:山東港口煙臺(tái)港40萬(wàn)噸級(jí)碼頭投用
作者:西安福日達(dá)金屬材料有限公司 日期:2020/8/14
8月6日,山東港口煙臺(tái)港40萬(wàn)噸級(jí)碼頭投用儀式在煙臺(tái)港西港區(qū)礦石碼頭舉行。煙臺(tái)市政府副秘書(shū)長(zhǎng)李杰、巴西淡水河谷中國(guó)區(qū)總裁謝雪、山東港口煙臺(tái)港總經(jīng)理姜開(kāi)等出席儀式并分別致辭。來(lái)自國(guó)內(nèi)外70余家鋼廠、鋁廠、貿(mào)易公司與口岸相關(guān)部門(mén)的代表,以及船代、媒體代表等約200人參加投用儀式。
全球最大礦石船“馬拉尼昂”輪船長(zhǎng)361米、寬65米,為專營(yíng)鐵礦石運(yùn)輸?shù)腣alemax船隊(duì)中的一員。其為日前煙臺(tái)港正式獲批40萬(wàn)噸級(jí)船型靠泊資質(zhì)后抵靠的首條40萬(wàn)噸級(jí)礦石船,也是煙臺(tái)港開(kāi)港159年來(lái)接卸的最大船舶。當(dāng)日,載有淡水河谷39.25萬(wàn)噸鐵礦石的“馬拉尼昂”輪安全靠泊西港區(qū)40萬(wàn)噸級(jí)碼頭并順利接卸,標(biāo)志著山東港口煙臺(tái)港邁進(jìn)了港口干散貨作業(yè)“大船時(shí)代”的最前沿。
李杰表示,煙臺(tái)港西港區(qū)一期工程特別是40萬(wàn)噸級(jí)超大型礦石碼頭,創(chuàng)煙臺(tái)港碼頭建設(shè)史上的多項(xiàng)之最,對(duì)煙臺(tái)港擴(kuò)大市場(chǎng)影響、提升服務(wù)水平、轉(zhuǎn)變發(fā)展方式、服務(wù)地方經(jīng)濟(jì)等各個(gè)方面都具有重要意義;希望煙臺(tái)港乘著山東港口一體化改革發(fā)展的浪潮,實(shí)現(xiàn)新的更大發(fā)展。
姜開(kāi)表示,今后,山東港口煙臺(tái)港將與戰(zhàn)略伙伴本著互利共贏、攜手共進(jìn)的原則,融入產(chǎn)業(yè)鏈全方位發(fā)展,助力地方經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),全力實(shí)現(xiàn)“港通四海、陸聯(lián)八方、口碑天下、輝映全球”的發(fā)展愿景。
據(jù)了解,2015年,煙臺(tái)港與淡水河谷開(kāi)展BRBF混礦業(yè)務(wù);2018年,開(kāi)展混配礦保稅轉(zhuǎn)口業(yè)務(wù)。煙臺(tái)港依靠接卸超大型船舶的鐵礦石碼頭和專業(yè)化設(shè)備,混配礦保稅中轉(zhuǎn)到日韓等地,以優(yōu)質(zhì)高效的裝卸服務(wù)質(zhì)量和一流的混配礦產(chǎn)品質(zhì)量,贏得淡水河谷和日韓鋼企高度認(rèn)可。此次煙臺(tái)港40萬(wàn)噸級(jí)碼頭獲批投用,將極大提升港口的服務(wù)能力,更為中國(guó)鋼鐵行業(yè)原材料供應(yīng)開(kāi)辟了一條低成本、高效率的全新物流大通道。
未來(lái),山東港口煙臺(tái)港將持續(xù)完善西港區(qū)“大碼頭、大堆場(chǎng)、大保稅、大物流”的綜合服務(wù)保障體系,借助山東省港口集團(tuán)一體化發(fā)展平臺(tái),充分發(fā)揮天然深水航道、快速裝卸效率、高效物流服務(wù)等優(yōu)勢(shì),全力打造輻射渤海灣沿岸和東北亞地區(qū)鐵礦石物流中心,為進(jìn)一步優(yōu)化山東港口功能布局、加快建設(shè)世界一流海洋港口貢獻(xiàn)力量。
據(jù)了解,山東港口煙臺(tái)港西港區(qū)一期工程是一個(gè)以超大型深水碼頭為重點(diǎn)的項(xiàng)目群,目前已建成1個(gè)40萬(wàn)噸級(jí)礦石接卸泊位、1個(gè)15萬(wàn)噸級(jí)煤炭接卸泊位(結(jié)構(gòu)按20萬(wàn)噸級(jí)預(yù)留)、2個(gè)10萬(wàn)噸級(jí)轉(zhuǎn)水泊位、1個(gè)20萬(wàn)噸級(jí)轉(zhuǎn)水泊位,一次性堆存能力為1200萬(wàn)噸的后方堆場(chǎng),以及裝卸設(shè)備系統(tǒng)、管控系統(tǒng)等近百個(gè)單位工程。該工程于2011年3月份開(kāi)工,2017年2月份完工,2017年11月份獲準(zhǔn)正式投入運(yùn)營(yíng),并榮獲2018年~2019年度國(guó)家優(yōu)質(zhì)工程獎(jiǎng)。
今年6月30日,山東港口煙臺(tái)港西港區(qū)一期工程礦石泊位正式獲批40萬(wàn)噸級(jí)超大型船舶靠泊資質(zhì),被列入國(guó)家第二批40萬(wàn)噸鐵礦石碼頭布局。