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不銹鋼復合管護欄護欄的焊接

 不銹鋼復合管護欄焊接難點是不銹鋼復合管護欄加熱后一經(jīng)熔化，就容易形成白口，不銹鋼復合管護欄一側(cè)未熔化區(qū)形成白口層，容易產(chǎn)生焊接裂紋。另外，焊接區(qū)域中任何部位其溫度超過850℃時，急冷后容易使不銹鋼復合管護欄返回白口鑄鐵組織。還有，由于碳鋼熱導率比不銹鋼復合管護欄大，線脹系數(shù)有較大的差別，從而引起焊接接頭的盈利增大，也容易產(chǎn)生裂紋。不銹鋼復合管護欄與碳鋼焊接的常用方法有：焊條電弧焊、氧-乙炔氣焊、釬焊、CO2氣體保護焊焊、真空擴散焊等。

焊條電弧焊

不銹鋼復合管護欄采用焊條電弧焊時，http://www.entertainmentbd.com工藝技術(shù)與灰鑄鐵和不銹鋼復合管護欄電弧熱焊和冷焊相似。工藝參數(shù)可根據(jù)不銹鋼復合管護欄與碳鋼這兩種母材的物理特性、化學成分、結(jié)構(gòu)強度及使用要求等來確定。常用電弧焊的方法是電弧冷焊，在焊接過程中主要應把握好以下幾個方面：

選用焊條時，盡量選擇焊縫金屬的線脹系數(shù)與不銹鋼復合管護欄接近的焊條，這會有利于減小焊接應力，預防焊接裂紋的產(chǎn)生。嚴格控制焊接電流，這就是要選用小直徑焊條，采用短弧，小電流，淺熔深，焊接電弧始終偏向于不銹鋼復合管護欄一側(cè)，盡量使不銹鋼復合管護欄一側(cè)半熔化區(qū)及熱影響區(qū)窄小，避免辦熔化區(qū)出現(xiàn)白口或淬硬組織。降低焊縫的熔合比，焊接速度要快，焊接時不擺動，窄到多層焊，焊后輕擊焊縫以消除應力。嚴格控制溫度在850℃以上的停留時間，避免不銹鋼復合管護欄返回白口鑄鐵；若采用鎳基焊條可使不銹鋼復合管護欄成分在焊縫中的比例減少，對焊接有利�？偟膩碚f，焊接參數(shù)和工藝措施灰鑄鐵焊接時基本相同。

CO2細絲氣體保護焊

在生產(chǎn)和維修中，常采用CO2細絲氣體保護焊焊接不銹鋼復合管護欄，能夠獲得良好的焊接接頭。例如，在汽車生產(chǎn)中，越野車備胎托架與螺栓的連接，它們的材料分別為：不銹鋼復合管護欄KTH-10與35鋼。焊接時一般采用0.6mm～1.0mm的H08Mn2SiA焊絲或Z508焊條。它們焊接的具體參數(shù)見圖1。

 

在進行CO2細絲氣體保護焊時要把握的幾個要點是：

盡量使用0.6～0.8mm焊絲，少用1.0mm的焊絲，也就是說焊絲越細越能保證鑄鐵件的質(zhì)量。CO2氣體要純，必須安裝加熱器并使之始終有效，能夠有效保證低氫性的特點。起弧收弧要特別留意，起弧要搭接，收弧要填滿弧坑，以防弧坑裂紋。